É normalmente na aproximação às provas que começam a surgir problemas físicos, mas além destes podem surgir contratempos materiais, que se não impedem a realização dos nossos objectivos, pelo menos faz mossa na carteira e no plano de treinos. Foi o que aconteceu hoje quando após verificar que as mudanças não estavam bem afinadas (ainda) levei a bicicleta a um técnico (Bikezone Guimarães). Este ao começar a afinação no desviador da roda acabou por partir a espia das mudanças, posteriormente, colocado um novo cabo e após me dizer que estava ok, lembrou-se de dar mais um aperto no serra cabos do desviador, não fosse o "diabo tecê-las". E não é que teceu mesmo! Se por força ou por desgaste, a verdade é que acabou por partir o suporte da porca do serra cabos, um grande bico de obra, pois não há qualquer reparação possível para esta situação. Só substituindo é que o problema fica resolvido. Penso já ter material para trocar, mas acredito que vai perturbar a sequência e regularidade dos últimos treinos. Não acho que tenha havido desleixo na tarefa de reparação, o provável é que a situação tenha sido devida a desgaste de material. Algumas fotos do prejuízo:
Se os acidentes acontecem em provas tão consagradas como o Tour de France, o que poderá acontecer quando treinamos, algumas das vezes por sítios desconhecidos? Dá que pensar.
Nunca anteriormente tinha apresentado o material que uso nas provas, por isso seguem algumas imagens daquilo que me tem acompanhado. O material exposto nas imagens é provavelmente aquele que irei utilizar no Embrunman.
Não tenho por hábito falar dos meus treinos, no entanto, o meu último treino por se tratar de algo invulgar merece, do meu ponto de vista, um comentário.
Por razões pessoais e ao contrário do que tinha anunciado neste sítio, o treino de bicicleta de maior volume passou para a passada terça-feira dia 13 de Junho.
Às 05h30m acabara de sair de casa (por enquanto Guimarães) quando reparo que o chão estava completamente molhado, pensei logo que as coisas não iriam correr bem, contudo arranquei e logo após 100 metros começou a chover torrencialmente. Nem tive tempo de regressar a casa, aproveitei um prédio como abrigo e esperei. Passados cerca de 5 minutos abrandou. Enquanto esperava tomei a decisão de regressar a casa e não fazer o treino naquele momento, assim, logo que abrandou a chuva, regressei a casa e voltei a enfiar-me na cama (confesso que foi uma sensação estranha).
Programei o despertador para as 10:00 horas e adormeci. Às 10:30 horas já estava novamente na rua, desta vez o tempo estava bem melhor, embora o céu apregoasse alguma água. Este treino também era importante para testar a minha nova cassete, 12-27 , já que possuia uma 11-23 que iria tornar a minha prova com pouco ritmo e um pouco mais difícil (obrigado Pedro Brandão pela troca). Acontece que logo que chego a Fafe, a corrente (também ela nova) começa a saltar sobre o meio da cassete, recorri de imediato ao Martins (loja de bicicletas em Fafe) que ficava em caminho e poucos metros à frente. Já tinha ouvido falar dessa casa, mas não sabia que o seu proprietário era tão amável. Prontificou-se de imediato a repara a máquina, tendo inclusivamente deixado o que estava a fazer, para me ajudar. O Martins reconheceu de imediato a bicicleta do Perez, mas qual não foi o meu espanto quando o me disse que já tinha corrido com uma igual e que tinha sido colega do Perez na Volta a Portugal quando corria pela Maia. Tinha de facto a bicicleta em boas mãos.
Um pequeno afinador das mudanças que se situa na parte mais elevada do quadro tinha partido e deixado de manter a espia esticada, o que levava ao saltar das mudanças. A reparação ainda deu algum trabalho pois obrigou a abrir uma nova rosca para colocar um novo esticador/afinador. Este contratempo valeu por ter conhecido mais uma pessoa do mundo do ciclismo e por ter saído um pouco inchado, quando o Martins me disse que tinha uma boa bicicleta nas mãos, havendo apenas 18 em Portugal, já que se tratou de uma edição limitada.
Um grande obrigado ao Martins de Fafe.
Depois de resolvido o problema continuei na minha jornada, até à Senhora da Graça (Mondim de Bastos), onde subi 3 vezes, tendo regressado pelo mesmo caminho.
O percurso foi oseguinte:
Saída de Guimarães - Alto da Penha (20 kms) - Fafe (35 kms) - Alto da Lameira (47 kms) - Mondim de Basto (71 kms) - Alto da Sr.ª da Graça (3 vezes, 125 kms) - Mondim de basto (130 kms) - Alto da Lameira (154 kms) - Fafe (166 kms) - Alto da penha (171) - Guimarães (192 kms).
A seguir à bocicleta fiz 30 minutos de corrida para acomodar na transição.
A dificuldade dos treinos longos está em não saber passar o tempo, mesmo quando em esforço há que saber gerir a cabeça para que se mantenha sempre arejada. Contribui para isso, o facto de fazer com que um treino puxado pareça um agradável passeio, onde não faltou a máquina fotográfica para tirar umas fotos e fazer uns vídeos. Houve até lugar a paragem para comer umas amoras (ainda azedas, lol). Acima de tudo, sozinho ou acompanhado, tem de haver boa disposição e gosto pelo que se faz.
Saldo do dia: Distância: 192 kms Acumulado: 4285 metros Tempo: 8h38m Média: 22,47 km/h
Pulso médio: 135 bpm
Deixo-vos um pequeno filme que fiz desse belo dia, bem como o registo altimétrico e cardiográfico.
É já no próximo dia 18 que se realiza mais uma edição do Ironman Challenge Roth (Alemanha), desta vez com um elevado número de participantes portugueses, 19 no total, e com os estreantes na distância José Júlio e Bruno Brito. Destaque ainda para a Cecília Franco que irá participar no seu 5º Ironman.
A todos os participantes e em particular ao Ricardo Vieira e ao Paulo Polónio (Associação Académica de Coimbra) desejo uma optima viagem e uma excelente prova.
No próximo Sábado atingirei o pico de volume do plano de treinos para o Embrunman com cerca de 190 kms de bike. Como tenho penado sozinho durante os treinos, pergunto se não haverá alguém que esteja interessado em partilhar comigo este último treino longo. Desde agradeço a boa vontade de todos.
Nota: arranjo alojamento de sexta-feira para sábado.
O programa é o seguinte:
Saída de Guimarães - Alto da Penha (20 kms) - Fafe (35 kms) - Alto da Lameira (47 kms) - Mondim de Basto (71 kms) - Alto da Sr.ª da Graça (3 vezes, 125 kms) - Mondim de basto (130 kms) - Alto da Lameira (154 kms) - Fafe (166 kms) - Alto da penha (171) - Guimarães (191 kms).
(Todos os kms são uma aproximação)
Saída: entre as 05:00 horas e as 05:30 horas, dependendo da temperatura do dia anterior.
Hora estimada para o regresso: 14 horas ou 14:30, dependendo da hora de saída (perto de 9 horas de treino).
